Nissan no se duerme en los laureles con el exitoso crossover y lo mejora de cara al año que viene. La novedad principal del nuevo Nissan Qashqai es la inclusión del motor 1.6 dCi de 130 CV que ya estrenaron los Renault Scénic este año, recordad nuestras impresiones con ellos.
El 1.6 dCi (RM9) sustituye al 2.0 dCi de 150 CV en todas las versiones salvo 4×4 automático, que permanece con el motor grande. Las versiones 4×2 y 4×4 de cambio manual tendrán el motor 1.6 dCi a partir de diciembre. Los consumos han bajado notablemente, con tracción delantera se queda en 4,5 l/100 km y no pagará impuesto de matriculación (el Qashqai+2 sí).
El nuevo motor se asocia al sistema Stop&Start, pero como este componente no llega a tiempo para el modelo 2012, las primeras unidades fabricadas en diciembre no lo tendrán. A partir de enero ya será elemento de serie. La diferencia más obvia está en los consumos, especialmente en ciclo urbano.