GTE es la denominación de la versión híbrida enchufable del Passat. Tiene una potencia máxima de 218 CV. La caja de cambios es automática y la tracción, a las ruedas delanteras.
Con la batería completamente cargada, el Passat GTE recorre durante la prueba de homologación 56 kilómetros. Es una cifra próxima a la que se puede alcanzar en una conducción tranquila en el ámbito urbano, al menos con una temperatura exterior cálida que es la que hacía cuando hemos probado el coche.
El sistema híbrido un motor de gasolina 1.4 TSI de 156 CV y uno eléctrico de 116 CV.